欧元区是“无人驾驶的飞机” 欧元危机只是开始
欧元并没有恪守“欧元之父”许下的承诺，现在它既没有让人看到未来，也没有带来增长。虽然欧元之父蒙代尔还在为自己的“孩子”辩解，只有债务危机，而没有货币危机。但欧元近一周的糟糕表现已经说明了问题。
其实早有人提出欧元应该早些废除，因为它总会导致更多与劳动者利益背道而驰的改革。无论废除欧元代价如何，欧元区届时都能大幅提高工资，并使国债货币化。
然而，这并不能解决目前的问题。就法国而言，70%的国债由一些国际投资者所持有，他们可能会立即要求征罚利率，由此产生的费用只会导致债务的增加。更主要的是它是无效的，因为债务货币化有可能导致的过度膨胀或许会使劳动者的购买力大幅下降。
有人认为，只要2013年1月1日实行欧洲稳定机制以取代目前拥有4400亿欧元的欧洲金融稳定基金，改革《稳定与增长公约》以使其更具有约束力，再加上包括提高竞争力的升级版《欧元公约》，所有这些将足以让眼下的欧元继续存留下去。
平心而论，欧元的制度设计是有某些问题的：《马斯特里赫特条约》中的条款自相矛盾，在一个条款中排除了成员国的援助措施，但在另一条款中又规定，如果代表成员国的欧盟委员会达成一致，可以对陷入困境的成员国施以援手。《稳定与增长公约》的签署使援手成为可能，但又缺乏约束性效力。
但这都是表面现象，欧元区根本的问题是“一架无人驾驶的飞机”。
从欧盟的历史中，我们可以获得不少教益。金融一体化要求消除各国货币间的流动性，根除汇率风险要求货币的统一，如今的现状表明，要想在民主国家间建立货币联盟，就必须建立*治联盟。不过目前的情况，*治联盟的建设非一日之功。
于是，曾经寄望于金融团结的欧元梦想，如今被喋喋不休的“救”还是“不救”的不和谐所打破。现在时日无多，应该尽快选择：陷入目前的绝境还显示出整齐划一的力量，因为欧元危机只是一个开始。（杨子岩）